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IMAX transmitirá en vivo carreras de Fórmula 1 en cines de Estados Unidos a través de una alianza con Apple, abordando la escasez de contenido y expandiéndose más allá de la programación cinematográfica tradicional.
Cinco Grandes Premios—Miami, Mónaco, Silverstone, Monza y Austin—se exhibirán en vivo en al menos 50 salas IMAX desde el 3 de mayo hasta el 25 de octubre de 2026.
El acuerdo se aplica solo a Estados Unidos, donde Apple TV posee los derechos de transmisión de Fórmula 1, mientras que las carreras también se emiten por la app de Apple TV con suscripciones estándar.
Desde un punto de vista técnico, la Fórmula 1 en vivo somete la infraestructura cinematográfica a tensiones muy distintas a las de los largometrajes. Los sistemas láser actuales de IMAX—en particular las instalaciones de doble láser—ofrecen un brillo máximo superior a 22 fL en pantallas masivas, con una estabilidad de contraste mayor que la del xenón heredado, algo crucial al lidiar con tomas de pista a pleno sol, superficies reflectantes de los autos y cambios rápidos de exposición. El manejo del movimiento es otra victoria silenciosa: los flujos de trabajo modernos de IMAX están optimizados para reproducción a altas tasas de fotogramas, reduciendo el desenfoque por sample-and-hold que suele afectar a los paneos rápidos en deportes. En comparación con el énfasis de Dolby Cinema en negros profundos y un mapeo de tonos HDR agresivo, IMAX se inclina por la escala de imagen y la claridad temporal—posiblemente una mejor opción para el automovilismo, donde la percepción de la velocidad importa más que el detalle en sombras.
El audio es donde el experimento se vuelve especialmente interesante para los espectadores audiófilos. Las mezclas en vivo de F1 son densas: ruido de motor de banda ancha, picos transitorios rápidos por los cambios de marcha y movimiento espacial constante a medida que los autos pasan por micrófonos a pie de pista. La disposición de 12 canales de IMAX, aunque menos centrada en objetos que Dolby Atmos, ofrece un margen dinámico extremadamente alto y un SPL uniforme en auditorios grandes. Eso se traduce en una reproducción más limpia de armónicos sostenidos de motores a altas RPM sin artefactos de compresión ni fatiga del oyente. El desafío está aguas arriba: mantener señales de baja latencia y alto bitrate hacia los cines sin una gestión agresiva del rango dinámico, que de otro modo podría aplanar el impacto visceral que define los paisajes sonoros de la F1.
Las perspectivas de la industria divergen sobre lo que este cambio representa en última instancia. Un grupo ve los deportes en vivo como una solución provisional hasta que se normalicen los calendarios de estrenos teatrales; otro lo considera un giro estructural hacia el cine basado en eventos, habilitado por los intervalos de servicio más largos y los costos operativos reducidos de la proyección láser. La mención de futuras paredes LED para cine insinúa picos de luminancia y tasas de refresco aún mayores, aunque la economía actual sigue siendo prohibitiva. Mientras tanto, el ecosistema más amplio de Apple plantea preguntas sobre convergencia más que reemplazo—presentación a escala de cine frente a formatos inmersivos ultrapersonales. En todo caso, la Fórmula 1 se convierte en una señal de prueba técnica: una forma brutalmente honesta de exponer las fortalezas y debilidades de las cadenas modernas de exhibición premium.
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