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Tesla redujo el sistema de audio del Model Y RWD de una configuración de 13 altavoces a una de 7 altavoces, eliminando el subwoofer.
El cambio alinea el Model Y RWD con el sistema de audio más simple del Model 3 RWD.
Las reacciones de los clientes son mixtas, con audiófilos criticando la pérdida de calidad de sonido debido a la eliminación del subwoofer.
La reciente decisión de Tesla de reducir el sistema de audio en su popular versión Model Y con tracción trasera (RWD) ha generado un animado debate entre la comunidad de Tesla y los entusiastas del audio. La compañía, conocida por su enfoque innovador hacia los vehículos eléctricos, ha reducido la cantidad de altavoces del sistema de audio "Premium Audio" de 13 altavoces a una configuración más modesta de "Custom Audio" con 7 altavoces, omitiendo notablemente el subwoofer.
Este movimiento marca un cambio significativo para Tesla, que inicialmente había equipado el Model Y RWD con el mismo sistema de audio de alta gama que sus variantes Long Range (LR) y Performance. El cambio alinea el Model Y RWD más estrechamente con las ofertas de audio del Model 3 RWD, que históricamente ha presentado un sistema de sonido menos completo.
Los usuarios en varios foros en línea y plataformas de redes sociales han expresado sus opiniones sobre este cambio. Mientras que algunos propietarios de Tesla muestran comprensión o indiferencia, señalando que la calidad del sonido sigue siendo satisfactoria, otros han expresado su decepción. La eliminación del subwoofer, en particular, ha sido un punto de controversia, con audiófilos señalando el impacto en la profundidad y riqueza del sonido.
La discusión también aborda el enfoque de Tesla para comunicar cambios a sus clientes. Algunos usuarios han solicitado una mayor transparencia y más información detallada sobre las especificaciones del vehículo, señalando que los cambios a menudo son descubiertos por los clientes en lugar de ser anunciados por Tesla.
Abundan las especulaciones sobre la razón detrás de esta reducción. Si bien la reducción de costos y la simplificación de la línea de producción son las razones más comúnmente citadas, algunos sugieren que la eliminación de componentes de audio más pesados podría contribuir a un ligero aumento en la autonomía del vehículo. Sin embargo, el consenso general es que el principal impulsor probablemente sea la reducción de costos.
A medida que Tesla continúa innovando y ajustando sus ofertas de productos, el sistema de audio en el Model Y RWD sirve como un recordatorio del enfoque dinámico de la compañía hacia la fabricación de vehículos y la asignación de características. Este último cambio, aunque práctico desde el punto de vista empresarial, refleja el delicado equilibrio que Tesla debe mantener entre la eficiencia de costos y las expectativas de los clientes para una experiencia de vehículo eléctrico premium.
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