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Tesla a réduit le système audio du Model Y RWD, passant d'une configuration à 13 haut-parleurs à un système à 7 haut-parleurs, supprimant le caisson de basses.
Ce changement aligne le Model Y RWD avec le système audio simplifié du Model 3 RWD.
Les réactions des clients sont mitigées, les audiophiles critiquant la perte de qualité sonore due à la suppression du caisson de basses.
La récente décision de Tesla de réduire le système audio dans sa populaire version Model Y à propulsion arrière (RWD) a suscité un vif débat parmi la communauté Tesla et les amateurs de son. L'entreprise, reconnue pour son approche innovante des véhicules électriques, a réduit le nombre de haut-parleurs de l'ancien système audio "Premium Audio" à 13 haut-parleurs à une configuration plus modeste "Custom Audio" à 7 haut-parleurs, omettant notamment le caisson de basses.
Ce changement marque un tournant significatif pour Tesla, qui avait initialement équipé le Model Y RWD du même système audio haut de gamme que ses variantes Long Range (LR) et Performance. La modification rapproche davantage le Model Y RWD des offres audio du Model 3 RWD, qui a historiquement présenté un système sonore moins complet.
Les utilisateurs sur divers forums en ligne et plateformes de médias sociaux ont exprimé leurs opinions sur ce changement. Alors que certains propriétaires de Tesla manifestent de la compréhension ou de l'indifférence, notant que la qualité sonore reste satisfaisante, d'autres ont exprimé leur déception. La suppression du caisson de basses, en particulier, a été un point de discorde, les audiophiles soulignant l'impact sur la profondeur et la richesse du son.
La discussion aborde également l'approche de Tesla en matière de communication des changements à ses clients. Certains utilisateurs ont demandé une plus grande transparence et des informations plus détaillées sur les spécifications des véhicules, notant que les modifications sont souvent découvertes par les clients plutôt qu'annoncées par Tesla.
Les spéculations abondent quant à la raison de cette réduction. Bien que la réduction des coûts et la simplification de la chaîne de production soient les raisons les plus souvent citées, certains suggèrent que la suppression des composants audio plus lourds pourrait contribuer à une légère augmentation de l'autonomie du véhicule. Cependant, le consensus général est que le principal moteur est probablement la réduction des coûts.
Alors que Tesla continue d'innover et d'ajuster ses offres de produits, le système audio du Model Y RWD sert de rappel de l'approche dynamique de l'entreprise en matière de fabrication de véhicules et d'attribution de fonctionnalités. Ce dernier changement, bien que pratique d'un point de vue commercial, reflète l'équilibre délicat que Tesla doit maintenir entre l'efficacité des coûts et la satisfaction des attentes des clients pour une expérience de véhicule électrique haut de gamme.
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